با بهترین اتومبیل های آلمانی تاریخ آشنا شوید - لحظه عکاسی

به گزارش لحظه عکاسی، خبرنگاران: اولین اتومبیل کاربردی دنیا توسط کارل فردریش بنز ساخته شد و آلمان به سرعت قله های افتخار را در صنعت خودروسازی دنیا فتح کرد. سرعت پیشرفت آلمانی ها بسیار زیاد بود و حتی جنگ دنیای دوم هم مانع ساخت و توسعه اتومبیل های با کیفیت و نوآورانه نشد.

فولکس واگن در اوج بحران و جنگ متولد شده و مدل بیتل را به فراوریِ انبوه رساند. کمپانی بی ام و که تا آن موقع مشغول فراوری پیشرانه هواپیما بود، به ساخت موتورسیکلت و اتومبیل پرداخت. اندکی بعد در دهه 1960 کمپانی آئودی به فولکس واگن پیوست و محصولات متفاوتی را عرضه کرد. این در حالی بود که از سال 1926، مرسدس بنز رویایی کارل بنز و دایملر با یکدیگر همکار و همراه شده بودند.

پورشه توسط فردیناند پورشه بنیان گذاری شد و ابتدا نقش یک مشاور عالی را در پروژه های فراوری و توسعه اتومبیل های گوناگون بر عهده گرفت. اندکی بعد پورشه باعث فراوری مدل بیتل شده و اکنون با گذشت 64 سال از آن دوران طلایی، هنوز هم از ایده و طراحی پورشه برای فراوری اتومبیل های کوچک و خانوادگی استفاده می گردد.

صنعت خودروسازی آلمان فراوریکنندگان کوچک تری هم دارد؛ اما بهترین و بزرگترین خودروسازان آلمانی؛ کمپانی های مرسدس بنز، پورشه، فولکس واگن و بی ام و هستند و هنوز هم نقش ویژه ای در ساخت و توسعه اتومبیل های گوناگون دارند. در این متن ما لیستی از بهترین اتومبیل های آلمانی را تدارک دیده و شما را با آن ها آشنا خواهیم کرد.

آئودی کواترو (Audi Quattro)

آئودی کواترو عامل تغییر و تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی دنیا بوده و نمی توان آن را نادیده گرفت. سیستم چهار چرخ متحرک کواترو برای مسابقات رالی و در دهه 1980 توسعه داده شد. این اقدام آئودی باعث شد که فراوریکنندگان اتومبیل های گوناگون هم از آئودی تقلید نموده و میزان استفاده از سیستم چهار چرخ متحرک در محصولات آن ها افزایش چشمگیری داشته باشد.

همین موضوع آئودی را به سرمایه گذاری برای توسعه پیشرانه و سیستم های فنی محصولات خود ترغیب کرد و در آن موقع تمام محصولات مسابقه ای و جاده ای آئودی به فناوری کواترو مجهز شدند. اکنون کمپانی آئودی یکی از بهترین فراوریکنندگان اتومبیل های چهارچرخ متحرک در دنیا است.

پورشه 911 (Porsche 911)

پورشه 911 نسلی پویا و قدرتمند در صنعت خودروسازی آلمان است. این محصول قدیمی ترین اتومبیل اسپرت و موتور عقب آلمانی بوده و در سال 1963 معرفی گردیده است. از آن موقع تاکنون پورشه 911 به عنوان پرچمدار کمپانی پورشه به فراوری رسیده و آلمانی ها به طور مداوم به تکامل و توسعه آن پرداخته اند. پورشه 911 اتومبیلی جاده ای و مسابقه ای بوده و یکی از بهترین اتومبیل های دنیا است.

فولکس واگن گلف جی تی آی (Volkswagen Golf GTI)

فولکس واگن در سال 1974 مدل گلف MK1 معرفی کرد. گلف اتومبیلی بود که محور جلوی آن متحرک بوده و از سیستم خنک کاری آبی بهره می برد. فولکس واگن گلف جوایز مختلفی را در طول حیات خود دریافت نموده و عملکرد خیره کننده ای در تست ها و آزمایش های گوناگون داشته است. گلف جی تی آی در دهه 1980 نماد اتومبیلی اسپرت و مقرون به صرفه بود و اکنون یکی از جالب ترین و مقرون به صرفه ترین هاچ بک های دنیا است.

بی ام و ام 3 (BMW M3)

هنگامی که صحبت از مدل های کارآمد در صنعت خودروسازی دنیا می گردد؛ باید به پیشرانه های بی ام و و محصولاتی مانند E30 از نسل سری 3 آن توجه نمود. مدل E30 در سال 1982 متولد شده و پایه گذارِ اصلی نسل 3 محصولات بی ام و، پس از مدل E21 است. نسخه ام از سری 3 محصولات بی ام و را باید نمونه ای تقویت شده از محصولات سری 3 دانست. مدل ام 3 در مسابقات اتومبیلرانی و جاده های گوناگون عملکرد خارق العاده ای داشته و یکی از بهترین مصحولات کمپانی بی ام و است.

مرسدس بنز - 300 اس ال (Mercedes-Benz 300 SL)

اگر اتومبیلی باشد که باور عمومی کارشناسان را درباره مهندسی و طراحی سرد و بی روح محصولات آلمانی نقص کند؛ قطعا مرسدس بنز 300 اس ال است! مرسدس بنز 300 اس ال دو سال ابتدایی عمرِ خود را به عنوان محصولی مسابقه ای گذراند و پس از آن در سال 1954 کارکردی عمومی یافت و تا سال 1963 به فراوری رسید. مرسدس بنز 300 اس ال اولین مدل پیروز مرسدس در بازار های خارجی بوده و تعریف جدیدی از مدل های لوکس آلمانی برای مشتریان آمریکایی است.

پورشه 356 اسپیدستر (Porsche 356 Speedster)

در حالی که پورشه 911 را باید امضاء کمپانی پورشه برروی صنعت خودروسازی آلمان بدانیم؛ ولی مدل 356 اسپیدستر استانداردی منطبق و تکامل یافته تر از تمام 911 های پورشه را به نمایش گذاشته و جد حقیقی مدل 911 است. پورشه 356 اسپیدستر بسیار سبک وزن، انعطاف پذیر، موتور عقب، لوکس و راحت است. میزان فراوری نسخه اولیه این محصول تنها 50 دستگاه بود؛ ولی در نهایت کمپانی پورشه بیش از 76 هزار دستگاه پورشه 356 اسپیدستر را در چهار نسل متفاوت به فراوری رساند.

بی ام و 328 (BMW 328)

کمپانی بی ام و مدل 328 را در سال 1935 معرفی کرد. تا ژوئن سال 1936 خبری از عرضه 328 نبود؛ تا اینکه نسخه ای از آن در پیست نوربرگ رینگ دیده شد. بی ام و 328 اتومبیلی اسپرت و کم وزن بوده و با وجود برخورداری از پیشرانه 2 لیتری، عملکردی روان و فوق العاده در جاده های گوناگون داشت. هنگام عبور 328 از پیست مسابقه همه مردم به آن توجه نموده و تمام روزنامه نگاران و کارشناسان اتومبیل فهمیدند که صنعت خودروسازی دنیا وارد دوران جدیدی شده است. بی ام و 328 پیشرفته ترین اتومبیل اسپرت دوران خود بود و در مسابقات گوناگون برنده می شد.

دلیل پیشتازی 328، مسابقه ای بودن آن نیست؛ بلکه کند بودن اتومبیل های دیگر نسبت به 328 عامل برد های هیجان انگیز آن بود. تنها سرعت و پیشرانه 6 سیلندر 328 نظرات را به خود جلب نمی کرد؛ بلکه زیبایی خیره کننده آن مجذوب کننده بود. در سال 1999 بی ام و 328 به عنوان یکی از 25 نامزد برتر برای دریافت جایزه اتومبیل قرن (COTC) معرفی گردید.

مرسدس آ ام گ جی تی (Mercedes-AMG GT)

مدل شناخته شده 300 اس ال با ظاهری مدرن و بروز فراوری شده و مرسدس آ ام گ جی تی نام گرفته است. در طراحی این اتومبیل از خطوط تیز و برش های خلاقانه استفاده شده و فضای داخلی آن بسیار لوکس و خاص است. جانور وحشی آ ام گ با الهام از گذشتگان مرسدس ساخته شده و در زیر کاپوت خود از وجود پیشرانه 4 لیتری V8 ساخته شده توسط ای ام گ و توربوشارژ های دوگانه بهره می برد. شاسی آ ام گ جی تی کاملا اختصاصی و ویژه طراحی شده و قادر به رقابت با چند ابرخودروی قدرتمند است.

بی ام و ام 5 (BMW M5)

ام 5 یکی از نماد های اتومبیل های آلمانی و کمپانی بی ام و است. برای ساخت آن از ویژگی های نسخه ام 3 الهام گرفته شده و در سال 1985 و با استفاده از شاسی E28، 535i و نسخه اصلاح شده ام 1 (پدر بزرگ سری ام) به فراوری رسیده است.

مرسدس بنز 300 اس ئی ال 6.3 (Mercedes-Benz 300 SEL 6.3)

مرسدس بنز 300 اس ئی ال از پیشرانه 6.3 لیتری M100 و V8 (مشابه با مرسدس لیموزین 600) استفاده نموده و یکی از اتومبیل های محبوب دیکتاتور ها است. مرسدس اتومبیل مذکور را از سال 1963 تا 1972 به فراوری رساند. شتاب صفر تا 100 این اتومبیل با وزن 2 تن معادل 6.6 ثانیه است.

منبع: carbuzz